青島海上春夏多霧多雨，秋冬浪高寒冷，并且海水咸度較高，對海灣大橋而言處于一個腐蝕較重的區(qū)域。而大橋設(shè)計使用期限是100年，因此如何防腐蝕是它“延年益壽”的關(guān)鍵。15日上午，青島海灣大橋防腐蝕技術(shù)研討會暨中國工程院工程科技論壇在青島舉行，200名來自國內(nèi)外的專家獻(xiàn)計獻(xiàn)策，初步敲定了海灣大橋防腐蝕方案，預(yù)計工程投入達(dá)1億多元。
大橋面臨“雙重腐蝕”
“青島海灣大橋是我國在北方冰凍海域建設(shè)的首座特大型橋梁，對橋梁專家而言是一次挑戰(zhàn)�！焙炒髽蝽椖糠ㄈ恕⑸綎|高速集團青島高速公路有限公司董事長周勇介紹說，一方面，海灣大橋受海水腐蝕的機會較多，大橋全長28.047公里，其中跨海大橋就有25.171公里。同時，專家認(rèn)為，海灣大橋?qū)儆谥胤栏g區(qū)，他們對比研究發(fā)現(xiàn)，杭州灣跨海大橋海水含鹽度為10-15‰，東海大橋為10-25‰，而海灣大橋則高達(dá)29.4-32.9‰，防腐蝕難度更大。另一方面，大橋暴露在外的鋼箱梁、纜索、護欄和其他鋼結(jié)構(gòu)，處在嚴(yán)重的腐蝕環(huán)境中，青島獨特的潮濕氣候、海洋大氣、工業(yè)大氣、氣象因素形成了復(fù)雜的腐蝕環(huán)境。
專家獻(xiàn)上“青春霜”
15日，來自工程建設(shè)防腐蝕領(lǐng)域的國內(nèi)外專家學(xué)者約200人，就海灣大橋防腐蝕工程發(fā)表了自己的意見。在混凝土防腐蝕方面，專家建議，可按照大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水下區(qū)等不同區(qū)域的不同腐蝕程度設(shè)計方案。在鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕方面，有專家建議，采用長效保護的重防腐蝕涂料組合體系比較可靠，簡單說來，就是刷三層漆：防銹底漆、中間封閉層、耐紫外線老化為主要功能的面漆，但對這些漆的附著力、濕潤性、厚度、屏蔽阻擋作用、防腐蝕功能等，要求非常嚴(yán)格。
混凝土“三重保護”
15日下午4時許，海灣大橋防腐蝕方案初步敲定，采用海工高性能混凝土及主橋外加電流陰極保護和混凝土表面涂裝防護的組合型防護方式，確�；炷潦褂脡勖�100年。山東高速集團青島高速公司負(fù)責(zé)人侯福金解釋說，海工高性能混凝土是一種改良的混凝土，耐久性強；所謂主橋外加電流陰極保護，就是利用化學(xué)原理，通上電，使在混凝土中的鋼筋免受鹽等物質(zhì)的腐蝕；混凝土表面涂裝防護，就是最后在混凝土表面涂上特別的油漆，可以說是“三管齊下”。同時，對于鋼結(jié)構(gòu)，采用“金屬表面熱噴涂+重防腐蝕組合體系”。值得一提的是，大橋不同部位、不同結(jié)構(gòu)會采用不同的重防腐蝕組合體系，前面提到的只是一種。
有關(guān)人士透露，海灣大橋防腐蝕工程預(yù)計投資1億多元，近期山東高速集團還將組織專家學(xué)者論證，制定最適合海灣大橋的防腐蝕方案，把青島海灣大橋建設(shè)成真正的百年工程，打造橋梁建設(shè)史上的典范。
