在上海等一些大中城市，軌道交通的發(fā)展非常迅速。與此同時，天然氣事業(yè)也處于蓬勃發(fā)展階段，已經(jīng)或?qū)霈F(xiàn)許多軌道交通線路必須與埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿榔叫蟹笤O(shè)或交叉穿越的情況。軌道交通所產(chǎn)生的雜散電流可能會對埋地的鋼質(zhì)管道產(chǎn)生腐蝕甚至穿孔。但國內(nèi)對軌道交通產(chǎn)生的雜散電流對其自身屏
蔽網(wǎng)之外構(gòu)筑物的腐蝕還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。對軌道交通所產(chǎn)生的雜散電流對鄰近的埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿栏g的影響研究顯得迫切而又重要。
本文首先系統(tǒng)地介紹了軌道交通的供電原理、系統(tǒng)組成以及其自身防止雜散電流腐蝕的一些技術(shù)措施，在分析和闡述軌道交通產(chǎn)生雜散電流的歷史、原因和研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對國內(nèi)外相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程進(jìn)行了廣泛調(diào)研，確定了合理有效的雜散電流檢測方法；針對目前雜散電流檢測裝置存在的頻率較
低、數(shù)據(jù)存儲容量不大的現(xiàn)狀，開發(fā)了結(jié)合筆記本電腦和較高檢測頻率的采樣模塊的新型檢測手段，并編制了基于LabVIEW的在線連續(xù)檢測程序。對上海軌道交通二號線、六號線等數(shù)處現(xiàn)場進(jìn)行了測試。同時采用有數(shù)據(jù)傳輸記錄功能的多路高頻電流表對燃?xì)夤艿纼?nèi)的電流進(jìn)行了測試，并做了探索性分析。
同時，論文對所測得的雜散電流信號使用MATLAB的FFT分析進(jìn)行了處理，在瞬變信號與車輛行駛之間的關(guān)聯(lián)方面進(jìn)行了有益的嘗試。
最后，就軌道交通產(chǎn)生的雜散電流對埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿赖母g現(xiàn)象，提出了燃?xì)夤芫W(wǎng)管理部門必須加強監(jiān)測、增強防護(hù)的對策。
本文研究旨在為國內(nèi)雜散電流研究相關(guān)方面給予現(xiàn)場檢測技術(shù)上的借鑒，并希望通過本文的研究為軌道交通部門和燃?xì)夤艿啦块T建立一個相互了解和溝通的平臺。
關(guān)鍵詞：軌道交通，雜散電流，埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿栏g，現(xiàn)場檢測技術(shù)，LabVIEW，MATLAB
