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加強(qiáng)鋼筋的陰極保護(hù)和雜散電流防護(hù)措施均假定通過該加強(qiáng)鋼筋有著延伸的電連續(xù)性，采用鋼筋的鋼筋混凝土構(gòu)筑物大多數(shù)屬于這種情況，但是這要通過對(duì)加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)的電阻測(cè)量加以驗(yàn)證。為此，在相距很遠(yuǎn)距離的不同點(diǎn)上清除掉混凝土后，把測(cè)量電纜連接到加強(qiáng)鋼筋上。為了避免接觸電阻的影響，應(yīng)徹底除去接觸點(diǎn)的鐵銹。如果實(shí)測(cè)電阻值＞1歐，表明沒有完全達(dá)到電連續(xù)性，那么應(yīng)將此鋼筋與已經(jīng)達(dá)到完全電連續(xù)性的鋼筋網(wǎng)其余加強(qiáng)鋼筋進(jìn)行短路連接。安裝陽極系統(tǒng)前必須清除掉疏松的舊混凝土，用高壓水槍或者噴砂設(shè)備能夠完成這項(xiàng)任務(wù)，將附著陽極的外表面打毛，確保陽極與噴護(hù)的水泥牢牢結(jié)合。混凝土中的裂縫必須用鑿子清理到漏出底部。按照覆蓋的混凝土層的損壞程度，可以用另種不同的方法附裝陽極。
當(dāng)發(fā)生大面積損壞時(shí)，清除混凝土直到最上面那層加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)，然后噴涂第一層混凝土，將陽極固定在這層上，接著噴涂第二層混凝土。如果大面積舊的混凝土依然很堅(jiān)固，可以把陽極附裝在上面，最終用噴涂混凝土嵌埋。陽極必須供給所需要的保護(hù)電流，在結(jié)構(gòu)上必須很堅(jiān)固，在噴涂過程或操作中，決不可損壞舊的混凝土與新噴護(hù)的混凝土之間的結(jié)合。在最初修復(fù)被氯離子污染的公路混凝土路面時(shí)，將硅鐵陽極嵌埋在一層焦炭渣里，或者用埋在導(dǎo)電的礦物嵌埋材料里的貴金屬絲連通電流。在用于此工程的混凝土表面的槽縫里應(yīng)按大約0.3m 的間距灌注灰漿，但是這一系統(tǒng)不適合直立的構(gòu)筑物�，F(xiàn)今所用的陽極系統(tǒng)包括細(xì)網(wǎng)眼金屬氧化物鈦絲網(wǎng)格，有極大柔韌性的銅芯聚合物電纜柔性陽極，或者有貴金屬導(dǎo)線的導(dǎo)電涂料的線陽極。
在設(shè)計(jì)混凝土構(gòu)筑物的陰極保護(hù)時(shí)，比較方便的做法是將要保護(hù)的表面劃分成分開的幾個(gè)區(qū)域，這要考慮到單位混凝土體積里局部鋼的面積以及水分的分布情況。通過測(cè)量電位實(shí)現(xiàn)陰極保護(hù)的控制，采用內(nèi)裝式參比電極和表面上的移動(dòng)電極進(jìn)行電位測(cè)量。由于要保護(hù)的目的物代表一個(gè)由活性鋼和鈍性鋼構(gòu)成的電池，所一在測(cè)量斷電電位時(shí)，必須預(yù)料到電池電流造成較大的IR降誤差。
必須記住，噴涂混凝土?xí)r，與舊的混凝土?xí)l(fā)生水化反應(yīng)，并且會(huì)交換水分。這兩個(gè)過程都會(huì)影響電位，因此只能在最后噴涂表層混凝土4個(gè)星期后才可以接通保護(hù)電流。
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橋梁鋼樁陰極保護(hù)
